记一次溜入 F1 新加坡大奖赛封闭区域的经历

起因⌗

自从一个月前通过网飞的纪录片入坑 F1 之后，亲身体验 F1 就加入了我的“不做就会遗憾终身”的列表中（列表的上一个是去 Coldplay 的演唱会，这个愿望如不出意外将在明年离开新加坡前达成）。正好新加坡站的比赛在 9 月进行，于是就买了张周日的门票。我总是觉得只在观众区看比赛不够特别，当看到官方组织的在比赛日前参观维修区通道（pit lane）的活动之后就兴致勃勃地参与了抽奖。

可惜最后没有中奖。不甘心的我打算去现场转转，而我本来也打算这周末去现场考察一下下周比赛的观赛位置，于是在开了一个实验在后台跑之后就出发去现场了。

封闭的赛道⌗

一出地铁站（Promenade 站）就感受到了大奖赛临近的氛围。新加坡站是街道赛，很大一部分赛道是平时的街道，因此这一些街道有明显的特点：道路两侧有非常高的防护栏，防护栏上每隔几米就有一张反光带。随着比赛日的临近，街道附近也开始搭建一些临时设施，如看台、灯光和遮挡没买票的人视线的围栏。

虽然这些街道不可能提前一个星期就封起来，但是赛道的核心部分——主直道、维修区和围场（Paddock）是早早（8月底）就用围栏封闭、不对外开放的。我一开始想尝试进入，但是看到门口有保安看守，且没有发现明显的漏洞后，就作罢了。进入无果后我就只能去最近的新加坡摩天轮考察一下我打算去的观赛点附近的情况了。那里的角度倒是挺好，赛道看得很清楚，而且还有一段看台可以上去。

溜入封闭区域⌗

只是看一眼赛道当然算不上什么收获，趁着时间还早，我沿着围栏，想碰碰运去看能不能进去。一路上遇到了两个有保安的门口，我抱着试一试的心态问保安能不能进去，在知道我不是里面的 staff 之后都很礼貌地拒绝了我。我也不好意思进一步试探，两次都乖乖地离开了。

一路走到 Nicoll Highway 地铁站，我本来已经有点疲惫，要进站回去了，但是还是不甘心，又往回走再找一找有没有机会。

在走到上面图片靠上的圆圈的入口，我终于发现了破绽。这个入口的右边是一条机动车的地下通道，没有人看着，与入口之间由路障隔着，而沿着通道走几步有一些路障之间有空隙，我趁着保安不注意（他们应该根本没有注意这个地方），一侧身就进去了。我撑着伞走了一段路，心脏狂跳，又不敢回头看，好在没有人发现异常。就这样，我成功进入了封闭的区域。